vendredi 19 septembre 2008

Messerschmitt Me 262 B1a/U1

Pour répondre à la menace des Mosquitos qui survolaient de nuit, pépère, le ciel de l'Allemagne, la Luftwaffe se devait de développer une riposte appropriée. Il fut décidé de créer un nouveau chasseur de nuit rapide à partir du premier avion de combat à réaction opérationnel, le Me 262.
Cette nouvelle technologie était à même d'offrir des performances suffisantes pour intercepter le bimoteur britannique. Ce n'est que dans les dernières semaines de la guerre qu'une poignée de Me 262 B1a/U1, version biplace équipé d'un radar SN-2 Lichtenstein, a été livrée à la 10/NJG11. Les quatre Me 262 B1a/U1 réceptionnés par cette seule unité opérationnelle ont participé aux derniers combats sur la capital du Reich où ils remportent 3 victoires sur des Mosquitos...

vendredi 5 septembre 2008

Lockheed Martin F-117

Ce truc bizarre est un avion !
Conçu à la fin dans des années 70’, ce projet est développé dans le secret le plus total, il effectuera son premier vol en 1978 et est le premier avion furtif à être mis en service.
Sur le Lockheed Martin F-117 tout est dessiné pour rendre l’avion le moins repérable possible, pour cela l’armement est placé dans une soute ventrale. Il sera sans cesse remit à jour pour être équipé des dispositifs les plus perfectionnés.
Construit à 59 exemplaires, il est retiré du service en 2008.
Je ne vous parle pas de la facture !!!????