BONNE ANNEE 2008

Prenez un bon envol et j'espère que cette année 2008 sera un bon cru pour vous tous.

Vive le vent d'hiver

Ça fait un petit moment que j'attends pour le placer celui-là, mais je crois que cette fois c'est la bonne. L'hiver! Ah quel bonheur, jouer avec ces amis à se lancer des boules de neige... comment y résister?

Joyeuses Fêtes

J’espère que vous avez tous été bien sage cette année et que ce cher Père Noël si bien intentionné passera par chez vous pour vous bombarder… …de cadeaux.
Le traîneau étant hors d’usage, Papa Noël s’est vu obliger de troquer son célèbre attelage contre une Flying Forteress B-17 qu’il a dégotté au fond d’un surplus pas loin de chez lui.
Si vous ne me croyez pas, alors scruter le ciel dans la nuit du 24 au 25 décembre.

Focke Wulf 190

Comment les générations futures vont regarder tous ces beaux avions munis de moteur à pistons et d'une hélice?
Le temps des pionniers est révolu et pour bien des gens le fait de voler est devenu une banalité. J'essaie d'imaginer le regard des jeunes qui découvre l'aviation à grand-papa, celui-ci est un Focke Wulf 190, avion allemand conçu à la fin des année 1930(une machine du siècle passé, alors... vous imaginez?).

Consolidated PBY catalina

Pour continuer dans la série des hydravions, voici le Consolidated PBY Catalina qui a connu ces heures de gloire pendant la seconde guerre mondiale, tout particulièrement dans le pacifique où les étendues d'eau sont infinies.
Dans le dessin, pas de chance pour nos pilotes(...mais que du bonheur pour nous), le modèle qu'ils utilisent n'est pas encore équipé de roues.

Beriev BE-12

Encore une étrangeté venue du froid.

Le Beriev BE-12 est un hydravion construit par l'union soviétique dans les années 60'.

P.S.Pour les chasseurs, si vous en voyez, ne tirez pas dessus, c'est une espèce en voie d'exctinction.